Le coefficient bonus-malus suit le conducteur et le véhicule déclaré. Sur un VU, un CRM élevé plus des tournées quotidiennes change la prime plus qu’un malus « weekend » sur citadine.
Conducteur malussé et VU
Salarié déclaré, gérant qui conduit, conjoint aide : chaque conducteur habituel doit figurer. Un malus « oublié » sur un secondaire fait chuter la garantie.
Niveau de garanties réaliste
Tiers étendu souvent plus tenable que tous risques si le VU a déjà plusieurs années. Bris de glace : à discuter, c’est un poste fréquent en ville.
Malus ≠ résiliation
On peut avoir un malus sans être résilié, et l’inverse. Cette page traite le CRM. La résiliation a sa propre URL.
Cas
CRM 1,50 après un accident responsable en tournée : on déclare le kilométrage réel. Sous-déclarer les km est une fausse déclaration, pas une astuce.
Pour calculer le CRM VU
- Relevé d’information récent
- Permis
- Carte grise
- Liste des conducteurs
Étude malus VU
Appelez le 01 80 88 65 25 ou écrivez sur WhatsApp 06 61 13 78 08 avec le relevé.
Questions fréquentes
Le malus du particulier s’applique-t-il au VU de la société ?
Cela dépend de qui est conducteur habituel et de comment le contrat est souscrit. On lit les relevés, on n’invente pas la règle.
Peut-on « cacher » un conducteur malussé ?
Non. C’est une fausse déclaration. L’étude suppose la liste réelle.
Le malus baisse-t-il plus vite sur VU ?
Le CRM suit les règles du contrat, pas une exception utilitaire magique.